Passagiersvervoer, autonome voertuigen, vermoeidheidsdetectie bij chauffeurs, vlootbeheer: AI verandert de transportsector. Maar juist deze toepassingen zijn vaak hoog-risico onder de EU AI Act. Weet u waar u aan moet voldoen?
Rijhulpsystemen en (semi-)autonome voertuigen
Chauffeursbeoordeling en vermoeidheidsdetectie
Dynamische ritplanning en passagiersstroomanalyse (OV)
Vlootbeheer met AI-gestuurde onderhoudsvoorspelling
Verkeersbewaking en intelligente verkeerssystemen
AI-gestuurde toegangscontrole en ticketing
Transport raakt direct aan veiligheid en kritieke infrastructuur. Veel van deze AI-toepassingen vallen daardoor onder de strengste categorie van de AI Act. Het is essentieel om te weten welke systemen u inzet en wat de verplichtingen zijn.
Train chauffeurs, planners en verkeersleiders in het werken met AI. Zij moeten begrijpen hoe AI hun beslissingen beïnvloedt en welke risico’s er spelen.
Autonome voertuigen, chauffeursbeoordeling en verkeerssystemen zijn vaak hoog-risico. Dit brengt zware verplichtingen mee rond conformiteitsbeoordeling en technische documentatie.
Registreer alle AI-systemen in uw transportoperatie: van rijhulpsystemen tot planningstools. Documenteer risicoclassificatie, leveranciers en verantwoordelijken.
Bij autonome systemen is menselijk toezicht verplicht. Zorg voor noodstopprocedures, duidelijke escalatiepaden en een terugvaloptie wanneer AI faalt.
Bepaal in 5 minuten welke AI-systemen hoog-risico zijn. De scanner is afgestemd op transporttoepassingen zoals rijhulpsystemen, vlootbeheer en passagiersanalyse.
Registreer alle AI-systemen in uw transportoperatie in één overzichtelijk dashboard. Van autonome voertuigen tot verkeersbeheersystemen.
Train uw team voor AI-geletterdheid: van chauffeurs en verkeersleiders tot planners. Inclusief certificaat als bewijs van compliance.
Genereer een AI-beleid en transparantieverklaring specifiek voor de transportsector. Klaar voor audit en toezichthouders.
Ja. ADAS-systemen en autonome rijfuncties worden gezien als veiligheidscomponenten. Ze vallen onder de hoog-risico categorie van de AI Act. Denk aan adaptieve cruise control, automatisch remmen en rijstrookassistentie. Voor al deze systemen gelden strenge eisen rond technische documentatie en conformiteitsbeoordeling.
Dat mag, maar het is hoog-risico. AI voor werknemersbeoordeling valt onder de HR-categorie van de AI Act. U bent verplicht om menselijk toezicht te organiseren en transparant te zijn over het gebruik. Chauffeurs moeten weten dat ze beoordeeld worden door AI en op basis van welke criteria.
AI in kritieke vervoersinfrastructuur zoals spoor- en metronetwerken kan als hoog-risico worden geclassificeerd. Passagiersstroomanalyse en reisinformatie zijn meestal beperkt risico. Systemen die de veiligheid van reizigers direct beïnvloeden vereisen echter extra aandacht en uitgebreide documentatie.
AI-geletterdheid voor medewerkers is verplicht sinds februari 2025. De volledige verplichtingen voor hoog-risico AI-systemen gelden vanaf augustus 2026. Begin nu met het inventariseren van uw AI-toepassingen zodat u op tijd voldoet.
Start met de gratis risicoscan en ontdek direct welke verplichtingen gelden voor uw transportbedrijf.
